Сообщения темы

АВТОНОВОСТИ

Свежие, ежедневные автоновости. Добавляем, читаем, обсуждаем.......Каждый день приходиться тратить час, а то и больше, на изучение последних новостей. Предлагаю в этой теме-рубрике публиковать заинтересовавшие вас последние новости.







С 1 сентября в России отменят бесплатную эвакуацию автомобилей

С 1 сентября текущего года российским автовладельцам придется самостоятельно оплачивать расходы, связанные с перемещением и хранением эвакуированной за неправильную парковку машины на спецстоянке, сообщает ИТАР-ТАСС. Такая норма содержится в принятом Госдумой законе о совершенствовании организации дорожного движения, повышающим штрафы за нарушение ПДД.
В настоящее время эвакуация неправильно припаркованных автомобилей и их хранение в течение первых суток производятся бесплатно. Однако, по словам заместителя министра транспорта Николая Асаулина, от этого было решено отказаться, так как бюджеты субъектов РФ больше не могут субсидировать подобные траты. В связи с этим не все машины, нарушающие ПДД, увозятся на штрафстоянки.

"Вероятность того, что эвакуируют автомобиль не стопроцентная. Нужно эвакуировать всех, кто нарушает, а мы эвакуируем ровно столько, сколько есть денег в бюджете", - цитирует слова Асаулина агентство РИА Новости. Чиновник также добавил, что, например, в Санкт-Петербурге на эвакуацию машин сейчас тратится 200 миллионов рублей, тогда как на эти цели необходимо выделять 500 миллионов рублей.

Новый закон также предусматривает повышение штрафов за нарушение ПДД с 1 июля 2012 года. В соответствии с документом, за остановку на мосту, путепроводе или под ним с водителей будут взимать не 100 рублей, как сейчас, а 300 рублей, при этом в Москве и Санкт-Петербурге за такое же нарушение придется заплатить 2500 рублей.

Штраф за парковку в запрещенных местах в Москве и Санкт-Петербурге составит три тысячи рублей (в других городах — 1,5 тысячи). В эту же сумму обойдется непропуск автомобилей "скорой помощи", полиции и пожарной службы. За проезд на красный свет придется заплатить тысячу рублей, а за пересечение стоп-линии на перекрестке — 800 рублей.

© Lenta.Ru

В Москве схватили лжеинспектора ГИБДД, штрафовавшего автомобилистов за нарушения ПДД

Мошенник в форме инспектора ГИБДД задержан на востоке столицы накануне примерно в 4 часа утра, сообщил источник в правоохранительных органах в понедельник. По его словам, лжеинспектор, одетый в форму инспектора ДПС, тормозил проезжающие мимо машины и требовал от водителей деньги за мнимые правонарушения.
Аферист стоял на обочине Перовской улицы, останавливал автомобили и проверял документы у водителей, при этом требовал с водителей деньги за якобы совершенные ими нарушения правил дорожного движения. Мошенник попался во время сбора денег за очередное нарушение с водительницы китайского автомобиля. Он потребовал от 21-летней москвички 1,5 тысячи рублей за якобы допущенное нарушение, в этот момент он был задержан. Лжемилиционером оказался ранее судимый мужчина, сообщает "Интерфакс".
Напомним, в прошлом году в Петербурге задержали целую банду лжегаишников, которая в течение десяти лет орудовала на трассах Петербурга, Ленобласти и соседних регионов. Бандиты пользовались милицейской формой и имели в распоряжении несколько автомобилей, оснащенных атрибутикой сотрудников ДПС.
© NEWSru.com 2000-2011

Водителям станет легче узаконить перекрашенную машину

Начиная с 12 апреля водителям упростят процедуру регистрации автомобилей, взятых в лизинг. Так, намного проще станет, например, узаконить перекрашенную машину, а переоформление ПТС будет доступно как собственнику авто, так и владельцу, который пользовался машиной по договору лизинга.
Эти изменения уже внесены в Паспорт транспортного средства, а соответствующий совместный приказ МВД, Минпромторга и Федеральной таможенной службы вступит в силу 12 апреля сего года. "Основное новшество заключается в том, что в скором времени подать заявление и документы на переоформление ПТС сможет как собственник машины, так и владелец, который пользовался ею по договору лизинга", - рассказал ИТАР-ТАСС заместитель начальника управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов.
По его словам, сейчас в положении о ПТС четко прописано, что их выдача таможенными органами без таможенного оформления производится на основании заявлений, подаваемых в таможенный орган собственниками или владельцами транспортных средств. "Получатся, человек брал машину в лизинг, расплачивался за нее, и тут возникала проблема с переоформлением, так как подать заявление можно было только в таможенный орган, который обслуживает территорию, на которой зарегистрирован собственник автомобиля", - разъяснил Борисов.
Согласно же новым правилам, с соответствующим заявлением в свой таможенный орган сможет обратиться и непосредственный владелец авто. Меньше проблем теперь будет и с внесением изменений в ПТС, связанных с новым цветом машины. "В последнее время стало модным оклеивать кузов цветной пленкой, но в законодательстве этот момент прописан не был - в ПТС нужно было указывать именно цвет, в который окрашен кузов. Теперь же формулировку поменяли, и в ПТС будет вписан "цвет, нанесенный на наружные поверхности кузова". Это новшество поможет и владельцам разноцветных автомобилей, которым будет намного проще прописать эту графу в паспорте", - объяснил правоохранитель.
Также внесено уточнение и в пункт, касающийся замены ПТС. "Теперь в положении о паспортах транспортных средств будет прописано, что их замена производится на основании заявления собственника или владельца в день обращения, - сказал Борисов. - В случаях, требующих дополнительных проверок, решение принимается в срок до 30 суток".
Авто.Вести.Ru

Программа полной реконструкции МКАД

Программа полной реконструкции МКАД, разрабатываемая московскими властями, предусматривает в перспективе строительство автодорог такой же протяженности, что сама МКАД - около 100 километров, сообщил в воскресенье мэр Москвы Сергей Собянин.

"В общей сложности, мы предполагаем, что будет построено в перспективе по протяженности такое количество километров, сколько сегодня есть в МКАД, около 100 километров. Это в основном дороги, которые являются дублерами МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД", - сказал столичный градоначальник в телепрограмме "Вести недели".

Он подчеркнул, что МКАД сегодня себя исчерпала. "В первую очередь, за счет того, что зажата со всех сторон новыми стройками, торговыми центрами, жильем. И, по сути, превратилась во внутригородскую дорогу, это первое. Второе - развязки, которые существуют сегодня на МКАДе, не удовлетворяют совершенно тем потребностям, которые есть, той интенсивности дорожного движения, которое есть. И третье - это огромное количество фур, грузовиков, которые идут по МКАДу, они насчитывают около 50% всего грузового потока", - пояснил Собянин.

Мэр выразил надежду, что по двум участкам уже в этом году будут выполнены не только предпроектные, но и основные проектные работы и даже начато строительство. Это, в частности, касается района Крокус Сити.

"Это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги", - сказал мэр, отметив, что московские власти хотели бы привлечь крупные торговые центры к финансированию транспортного строительства на МКАД.

Вместе с тем Собянин подчеркнул, что чисто техническими средствами - расширением дорог или их увеличением - транспортную проблему решить не удастся.

"Она решается другими управленческими решениями. Это вывод за территории города транспортных перевалочных узлов, таможенных терминалов, не только дорожных, но и грузовых. Потому что основная масса грузов поступает по железной дороге, а затем вывозится за пределы Москвы грузовым транспортом", - пояснил мэр.

Он также отметил, что необходимо в первую очередь развивать пассажирский транспорт.

"При реконструкции МКАДа вполне возможно, что мы создадим там специально выделенную полосу для общественного транспорта. Наша задача, чтобы человек не просто проехал на личном автомобиле, чтобы он имел возможность передвигаться в городе в оптимальные сроки. И с достаточным комфортом", - сказал градоначальник.

"Этой идеологии посвящены все проекты: и реконструкция магистралей, и транспортно-пересадочные узлы, и будущая реконструкция МКАД, и расширение, улучшение работы метрополитена, и реконструкция трамвайных путей. Это все-таки такая стратегическая задача, простым умножением дорог мы ничего не сделаем. Мы не настроим дорог в центре города, двухуровневых хайвеев, это невозможно, город застроен практически уже", - подчеркнул он.

На вопрос ведущего, кто будет отвечать за качество работы, Собянин сказал: "В конечном счете, конечно, будет мэр отвечать за все, в том числе и за строительство дорог и за качество. Других ответственных в городе нет".

Строить МКАД начали еще в 30-е годы прошлого века, однако тогда успели построить лишь несколько отрезков магистрали, так как Великая Отечественная война прервала работы. К продолжению строительства вернулись в 1957 году, полностью ее удалось достроить к 1962 году - протяженность дороги составила 109 километров. В настоящее время МКАД - это пять рядов движения в каждом направлении. Разрешенная скорость движения по МКАД - 100 километров в час.

Необходимость реконструкции магистрали возникла во многом в связи с тем, что МКАД "обросла" огромным количеством торговых центров, гипермаркетов и мега-моллов и превратилась из скоростной трассы фактически в "торговую улицу".

Одной из главных задач Собянина на посту мэра Москвы стала борьба с пробками. По его инициативе в конце 2010 года был разработан и опубликован план первоочередных мер по решению транспортных проблем московского узла под названием "Город, удобный для жизни". Он включает пять основных направлений, среди которых развитие улично-дорожной сети и улучшение условий движения (в том числе завершение крупных дорожных объектов, расширение "узких мест" и внедрение современных систем управления дорожным движением).
AUTO.RU

В России начались продажи нового гибрида Lexus CT 200h

Японский автопроизводитель класса премиум Lexus начал продажи своего самого компактного гибридного автомобиля, модели CT 200h. Дата официального старта модели на российском рынке приурочена к 50-летнему юбилею первого полета человека в Космос.
Сам автопроизводитель называет новый гибрид единственным в мире гибридным авто в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. По данным компании, машина обладает лучшими в классе показателями топливной экономичности – этот "Лексус" потребляет 3,8 литров топлива на 100 км пути.

Lexus CT 200h оснащается компактным 4-цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем, с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-i и двумя верхними распределительными валами. Мотор объемом 1,8 л развивает непривычные для автомобилей такого класса 99 л.с. при 5200 об./мин и 142 Нм крутящего момента при 4200 об./мин. Дополняется ДВС электромотором мощностью 82 л.с., который развивает крутящий момент в 207 Нм. В результате общая мощность системы составляет 136 "лошадей", который позволяют развивать максимальные 180 км/ч. За минимальный расход топлива приходится "платить" динамикой.

Двигатель агрегатируется бесступенчатой автоматической трансмиссией c электронным управлением E-CVT. В списке электронных "помощников" водителю: тормозная система с электронным управлением ECB, антиблокировочная система тормозов ABS, электронная система распределения тормозного усилия EBD, усилитель экстренного торможения BAS, антипробуксовочная система TRC, система курсовой устойчивости VSC и система помощи при старте на подъеме HAC.

Российским покупателям автомобиль будет доступен в трех комплектациях: Comfort, Executive и Luxury. Для автомобиля предлагается бежевая, серая или черная кожаная обивка или тканевая обивка черного, красного, коричневого или бежевого цветов. Цветовая палитра для CT 200h включает десять вариантов окраски кузова, включая новые цвета: желтый и бронзовый металлик.

Цены на гибридный компакт от Lexus на российском рынке начинаются от 1 244 000 рублей за комплектацию Comfort. Более дорогая версия Executive обойдется в 1 362 000 рублей. И топовый вариант Luxury стоит 1 696 000 рублей.

****

****

****

****

****

****

Чем-то внешне на Субару-Импреза смахивает

Toyota на несколько дней остановит свои заводы в Европе

Крупнейший автопроизводитель в мире, японский автомобильный концерн Toyota из-за нехватки комплектующих вынужден остановить производство автомобилей в Европе на несколько дней. Пять европейских заводов автогиганта будут вынуждены приостановить работу в конце апреля-начале мая текущего года.
Причиной остановки производства машин стал дефицит комплектующих, с которым столкнулся лидер мирового автомобилестроения после удара стихии 11 марта. Ранее в компании сообщили о намерении с 18 апреля запустить конвейеры на всех своих японских заводах, которые были остановлены 14 марта. Ранее компания объявляла о намерении остановить производство на своих заводах в Северной Америке по той же причине.

По предварительным подсчетам, из-за связанных со стихийным бедствием проблем компании Toyota, Nissan и Honda не смогли произвести, соответственно, 260 тысяч, 55 тысяч и 58 тысяч автомобилей. Общий объем "потерянных" машин, которые не были собраны из-за землетрясения, в Японии составляет порядка 500 тысяч автомобилей для всех семи автокомпаний страны.

Недостаток комплектующих уже привел к снижению объемов производства на японских автозаводах в Северной Америке. Нехватку некоторых поставляемых из Японии деталей ощутили и американские компании General Motors и Ford, передает ИТАР-ТАСС. Определенные проблемы с поставкми японских автозапчастей испытывают и европейские автоконцерны.

Дмитрий, я вот интересуюсь- вы это всё наверное вручную перепечатываете? Может просто почесать руку об угол стола?

ответ: Доцент.

Полезным ВСЕМ быть невозможно. Даже у туалетной бумаги это не получается.
Для форумчан можно постараться. Но для этого не стоит приводить всё, что обнаружится в инете.
Предпочтительнее, событие которое Вас задело, осмыслить, выразить к нему своё отношение в нескольких фразах, разместить в соответствующей ветке (а их тут хренова туча, даже про педофилов как-то было) и дать ссылку на основной текст. Потом выслушать комментарии, проклятия в свой адрес, и конечно самое приятное- поддержку. Но последнее- это как повезёт.

ответ: Доцент.

ответ: Юрий (ЮВГ). ответ: Доцент.

ответ: Boma. ответ: Юрий (ЮВГ). ответ: Доцент.

ответ: Доцент. ответ: Boma.

Снова наехали-противные :-)

Дайте человеку возможность творчеством позаниматься. Для него это может единственная радость в жизни.

Может мне надо, а какие-то там дай....читать некогда!

ответ: Доцент. ответ: Boma. ответ: Юрий (ЮВГ). ответ: Доцент.

Вот ради интереса

откройте ссылку: http://www.gazeta.ru/popular/index.shtml?id=... и попробуйте просто скопировать каждый из представленных в ней материалов на форум, не давая при этом абсолютно никаких комментариев, не выражая свою оценку прочитанному(увиденному). Просто как "политинформатор". -)
И это не самое новостное "автомобильное" издание в РФ.