|
Nikolas
|
23:09 04.06.11
|
г. Москва (Николай)
сообщений: 37
|
Форд Фокус 2, какой бензин лить???
Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста какой бензин лучше лить во 2-й Фокус? Собственно проблема вот в чем, в начале недели заправился на Лукойловской заправке бензином АИ-95 Евро, буквально через день загорелся Check, заехал на диагностику двигателя - комп. показал на ошибку кислородного датчика. Мне прозвонили цепь и сбросили ошибку - сказали, что возможно проблема из-за не качественного бензина. А в завершении мастер посоветовал заправляться 92-м бензином, сказав что 95-го практически нет в Москве, а то что продается на заправках откровенная "бормотуха с не понятными присадками..." Отсюда вопрос, стоит ли попробовать заправляться 92-м бензином и на каких заправках это не опасно для двигателя??? ))) Заранее благодарен за советы.
|
|
|
|
|
Сотка
|
23:22 04.06.11
|
г. Москва (Сергей)
сообщений: 12273
|
ответ: Nikolas. Форд Фокус 2, какой бензин лить???
... мастер посоветовал заправляться 92-м бензином...
У Вас мануал есть?
Там что написано?
Вот этот и заливайте.
Мастер, если что, свой язык на плаху не положит и ремонт Вам оплачивать не будет.
Сергей.
Форд-Мондео, 2л, Лукойл 95, без всяких фиглей-миглей, проблем никаких.
Только Лукойл - ЦНТ и другие официалы, а не джобберы!!!
|
|
|
|
|
|
23:40 04.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Nikolas. Форд Фокус 2, какой бензин лить???
Не знаю как у Вас в Москве, но вот на последнем техобслуживании у официального диллера "Аспэк Форд Моторс" в Ижевске, мне в категоричной форме посоветовали заправляться бензином АИ-92, иначе за выход из строя после заправок недоброкачественным АИ-95, неитрализатора отработанных газов и двигателя, они ответственности не несут. Это даже написано в гарантийном обязательстве. Заправлялся на ЛукОйле. Перешёл на 92-ой. Разницу почувствовал сразу. Исчез дабл-старт и плавающие обороты. Тяговитость мотора не ухудшилась и не улучшилась. Исчез красноватый налёт на свечах. У меня Фокус 2 , год выпуска 2008. двигатель 1.8 л 125 л.с.
Так что решать Вам. Или искать качественный 95-ый и заправляться постоянно на одной заправке или переходить на 92-ой, риск заправиться с присадками меньше.
С уважением Сергей (Воткинск)
|
|
|
|
|
Сотка
|
00:12 05.06.11
|
г. Москва (Сергей)
сообщений: 12273
|
ответ: Sergy18RU.
...у официального диллера "Аспэк Форд Моторс" в Ижевске, мне в категоричной форме посоветовали заправляться бензином АИ-92, иначе за выход из строя после заправок недоброкачественным АИ-95, неитрализатора отработанных газов и двигателя, они ответственности не несут. Это даже написано в гарантийном обязательстве.
У меня только 3 вопроса.
1. Посоветовали письменно?
2. В гарантийке написано, что ответственности не несут при заправке некачественным топливом или только 95-м?
3. Для ФФ2 производителем 92-й бензин рекомендован?
Я вижу "не ниже 95" http://avtoliteratura.ru/files/pdf/FORD%20FO... стр.2
Применение бензина, не рекомендованного производителем, не служит причиной отказа в ремонте этим же официалом?
отредактировано
Сотка: 00:13 05.06.11
|
|
|
|
|
Сотка
|
00:15 05.06.11
|
г. Москва (Сергей)
сообщений: 12273
|
ответ: Sergy18RU.
Сергей, еще вопрос: как изменились динамические качества машины (разгон, особенно на высших передачах) и расход топлива при переходе с 95 на 92?
|
|
|
|
|
belal
|
00:37 05.06.11
|
г. Воткинск (Алексей)
сообщений: 3269
|
ответ: Sergy18RU.
Со слов независимого диагноста: красных свечей не видел уже давно. Последние были года два назад с московских машин.
P.S. На моих красного нагара не было.
|
|
|
|
|
|
10:25 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Сотка. ответ: Sergy18RU.
У меня только 3 вопроса.
1. Посоветовали письменно?
Серёжа, конечно же устно! Кто будет брать на себя ответственность писменно если ВДРУГ, не дай бог что случится. Я ведь сразу к ним приду с этой бумажкой и рекомендацией которые не будут соответствовать друг другу :)))))) Да и против производителя это такой косяк! Хотя изначально автомобиль производился для пользования на качественном Европейском бензине. Про Российский молчу, проверил на своей шкуре.
2. В гарантийке написано, что ответственности не несут при заправке некачественным топливом или только 95-м?
В гарантийке написано, что в случае использования некачественного топлива и поломки двигателя гарантия снимается. Про октановое число ни слова.
3. Для ФФ2 производителем 92-й бензин рекомендован?
Я вижу "не ниже 95" http://avtoliteratura.ru/files/pdf/FORD%20FO... стр.2
Применение бензина, не рекомендованного производителем, не служит причиной отказа в ремонте этим же официалом?
Всё это понятно про использовании нерекомендованного бензина у которого ниже октановое число. И чёрным по белому написано что не ниже 95-го. Более того, даже на лючке заправочной горловины красуется цифра 95. Но! Мы же РУССКИЕ! Если снова ВДРУГ, да не дай бог, что случилось, что мешает нам заправить бак 95-го взять чек и приехать на СТО? Я чеки всегда собираю. А там пусть проводят экспертизы, разбираются что к чему.
Про динамические качества скажу сразу, никаких изменений и разницы не почувствовал. Разгон такой же на любой передаче газ в пол чувствуется хорошее ускорение, что на 92-м, что на 95-м. С четвертой на пятую без проблем с 1500 об\мин тяговитость в горку и т.д. Детонации не наблюдается. Расход по компьютеру и по собственным наблюдениям, один и тот же. За городом 6,4 по городу 9,8. При чем пробовал заправлять и тот и другой.
А вот про холостые обороты при движении накатом подъезжая к перекрестку, разница есть. На 95-м начинают плавать, а на 92-м нет. Я писал осенью заправлял 95-м появился дабл старт при температуре ниже +7 градусов. Что только мне не рекомендовали. Просверлить перед дросселем дырку определённого диаметра, отключать при запуске все электроприборы которые включаются автоматически, потом вообще не обращать внимание, но когда стало заводиться с третьего раза, я задумался, что что то не так. У официального диллера мне на СТО почистили свечи и дали рекомендацию УСТНО по заправке. Я после выезда с СТО сразу заправил полный бак 92-го на Лук Ойле. А на следующее утро О ЧУДО! Машинка заводиться с первого раза, плавающие обороты исчезли, как радовалась жена! И это все без вмешательства в конструкцию двигателя. Но я не в коем случае не агитирую всех перейти на 92-ой. Решайте сами.
Методом проб и ошибок. Только где гарантия того что вместо 95-го вам не продадут 92-ой насыщенный присадками и он Вам не спалит неитрализатор... Доказывайте, что топливо нормальное...
С уважением Серёга.
отредактировано
Sergy18RU: 10:28 05.06.11
|
|
|
|
|
|
10:34 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: belal.
Со слов независимого диагноста: красных свечей не видел уже давно. Последние были года два назад с московских машин.
P.S. На моих красного нагара не было.
Алексей, позавчера у соседа на Шевроле Авео меняли свечи. Он от организации по карточке заправляется 92-м на заправке АСПЭК. Так там такие "красноватые" свечки были. В следующи раз я Тебя позову поприсутствовать. Если там 92-ой бадяжат, что говорить про 95-ый?
|
|
|
|
|
Сотка
|
16:31 05.06.11
|
г. Москва (Сергей)
сообщений: 12273
|
ответ: Sergy18RU.
А вот про холостые обороты при движении накатом подъезжая к перекрестку, разница есть. На 95-м начинают плавать, а на 92-м нет. Я писал осенью заправлял 95-м появился дабл старт при температуре ниже +7 градусов. Что только мне не рекомендовали. ...
Судя по форумам фордоводов, это известный косяк движка 1.8.
У Дрони на 1.6 (115л.с.) и у меня на 2.0 такого нет.
В Сочи 4 года служит Фокус универсал 1.8, проблем не было.
Видно, и тут как повезет. Где то читал, что и от прошивки зависит.
|
|
|
|
|
belal
|
18:39 05.06.11
|
г. Воткинск (Алексей)
сообщений: 3269
|
ответ: Sergy18RU. ответ: belal.
Со слов независимого диагноста: красных свечей не видел уже давно. Последние были года два назад с московских машин.
P.S. На моих красного нагара не было.Алексей, позавчера у соседа на Шевроле Авео меняли свечи. Он от организации по карточке заправляется 92-м на заправке АСПЭК. Так там такие "красноватые" свечки были. В следующи раз я Тебя позову поприсутствовать. Если там 92-ой бадяжат, что говорить про 95-ый?
Серёж, я давно на Лукойл перешел, как только почувствовал что машинка не так стала работать на бензине с Аспека.
|
|
|
|
|
|
18:59 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Сотка. ответ: Sergy18RU.
В Сочи 4 года служит Фокус универсал 1.8, проблем не было.
Видно, и тут как повезет. Где то читал, что и от прошивки зависит.
Серёжа, я тоже читал про этот косяк. Как только приобрел новый автомобиль, месяца три этого косяка небыло. Потом появились плавающие обороты, а потом и дабл-старт. Но после заправки 92-м и чистки свечей это всё исчезло... Мистика???
А прошивку мне делали в диллерском центре. Плавающие обороты исчезли, НО вразы увеличился расход топлива, обороты двигателя сбавлялись медленно и при движении накатом на передаче не газуя, мгновенный расход топлива составлял 1-2 л. раньше было по нолям. Торможение двигателем из-за этого не происходило. Я попросил вернуть заводские настройки. Мне сказали нет проблем вернём, да и действительно эта прошивка у нас неудачная. Потом им присылали новую программу и они приглашали меня снова. Но я уже не стал искушать судьбу и вроде сейчас проблем таких нет :)))
Тьфу, тьфу, тьфу... :)))
|
|
|
|
|
|
19:08 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: belal.
Серёж, я давно на Лукойл перешел, как только почувствовал что машинка не так стала работать на бензине с Аспека.
А Ты на каком бензине ездишь на 95-м или на 92-м.? И какой у Тебя рекомендован?
|
|
|
|
|
belal
|
19:22 05.06.11
|
г. Воткинск (Алексей)
сообщений: 3269
|
ответ: Sergy18RU. ответ: belal.
Серёж, я давно на Лукойл перешел, как только почувствовал что машинка не так стала работать на бензине с Аспека.А Ты на каком бензине ездишь на 95-м или на 92-м.? И какой у Тебя рекомендован?
95-м, 95-й.
|
|
|
|
|
|
21:47 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
Добрый вечер всем. Действительно, на 1,6 115 сил я никаких проблем не испытываю. Пробег 70000 за 4 года, лил только 95-й, уже как года три только Экто. Никаких дабл-стартов, провалов, чеков и пр. ерунды не замечено! Холостые идеально ровные, можно на движок стакан с водой ставить. Сдается мне, дело не в бензине, а в неудачном движке 1,8. Что подтверждается жителями многочисленных форумов фордоводов.
|
|
|
|
|
|
22:14 05.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Drony.
Добрый вечер всем. Действительно, на 1,6 115 сил я никаких проблем не испытываю. Пробег 70000 за 4 года, лил только 95-й, уже как года три только Экто. Никаких дабл-стартов, провалов, чеков и пр. ерунды не замечено! Холостые идеально ровные, можно на движок стакан с водой ставить. Сдается мне, дело не в бензине, а в неудачном движке 1,8. Что подтверждается жителями многочисленных форумов фордоводов.
Андрей, а как же тогда у меня на 92-м работает идеально? Тоже можно стакан с водой ставить и никаких дабл-стартов? Обьясни, раз дело не в бензине...
|
|
|
|
|
_dmitr_
|
22:59 05.06.11
|
г. Люберцы (Дмитрий)
сообщений: 1287
|
.
92-ой 92-му рознь. Одно дело 92 на АЗС SHELL,LUK, и совсем другое на ИП Василий Алибабаевич.
http://www.youtube.com/watch?v=LUtitCaylg8 вот тут рассказывают. Но по непонятным мне причинам главная дорога иной раз дает советы, идущие в распор с рекомендациями мастеров и экспертов. Однако сравнение характеристик есть, а выводы каждый волен делать сам.
|
|
|
|
|
Nikolas
|
07:49 06.06.11
|
г. Москва (Николай)
сообщений: 37
|
Привет всем! Вчера решил поэкспериментировать и залил на том же Лукойле 92-й бензин, разницы не почувствовал вообще ни какой... Потом по дороге купил очиститель карбюратора и путем не сложных манипуляций почистил дроссельную заслонку. Завел машину и Check ПОГАС!!!!!!! Теперь не знаю на что грешить, то ли дело в бензине, а то ли просто надо было почистить дроссельную заслонку. )))))
|
|
|
|
|
|
07:56 06.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Nikolas.
Завел машину и Check ПОГАС!!!!!!! Теперь не знаю на что грешить, то ли дело в бензине, а то ли просто надо было почистить дроссельную заслонку. )))))
А датчики все родные? Никакие не меняли в процессе эксплуатации?
|
|
|
|
|
|
08:35 06.06.11
|
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 3
|
ответ: Nikolas.
Привет всем! Вчера решил поэкспериментировать и залил на том же Лукойле 92-й бензин, разницы не почувствовал вообще ни какой... Потом по дороге купил очиститель карбюратора и путем не сложных манипуляций почистил дроссельную заслонку. Завел машину и Check ПОГАС!!!!!!! Теперь не знаю на что грешить, то ли дело в бензине, а то ли просто надо было почистить дроссельную заслонку. )))))
Николай, незнаю на что Вам грешить, но на каком СТО Вы диагностировали Check? Датчик кислорода и дроссельная заслонка находятся в совершенно разных местах :)))). Я как то диагностировал Check после езды в снежную пургу. Мне сказали ошибка дроссельной заслонки. Продули контакты, а заодно и промыли его. Вот тогда Check погас. А Вы сразу и заправили 92-м и промыли заслонку(кстати, почему Вы решили это сделать?). Так что сейчас остается только гадать: ЧТО ЭТО БЫЛО?
|
|
|
|
|
Nikolas
|
15:08 06.06.11
|
г. Москва (Николай)
сообщений: 37
|
ответ: Sergy18RU. ответ: Nikolas.
Привет всем! Вчера решил поэкспериментировать и залил на том же Лукойле 92-й бензин, разницы не почувствовал вообще ни какой... Потом по дороге купил очиститель карбюратора и путем не сложных манипуляций почистил дроссельную заслонку. Завел машину и Check ПОГАС!!!!!!! Теперь не знаю на что грешить, то ли дело в бензине, а то ли просто надо было почистить дроссельную заслонку. )))))Николай, незнаю на что Вам грешить, но на каком СТО Вы диагностировали Check? Датчик кислорода и дроссельная заслонка находятся в совершенно разных местах :)))). Я как то диагностировал Check после езды в снежную пургу. Мне сказали ошибка дроссельной заслонки. Продули контакты, а заодно и промыли его. Вот тогда Check погас. А Вы сразу и заправили 92-м и промыли заслонку(кстати, почему Вы решили это сделать?). Так что сейчас остается только гадать: ЧТО ЭТО БЫЛО?
Сергей, с 92-м я решил поэкспериментировать после настоятельных рекомендаций друга (у него тоже фокус, только 100 сильный, а у меня 115 сильный).А дроссельную заслонку давно не смотрел, вот и решил почистить... не могу сказать, что была очень грязной, но после чистки стала как новая. )))
|
|
|
|
