Заглавная страница Автоликбез - Заглавная страница
Сделать стартовой Добавить в избранное Заглавная страница
Заглавная страница Юрий Гейко Официальный сайт

Заглавная страница

Заглавная страница
Об Авторе
Автоликбез на Авторадио
Публицистика
Проза
Марина
Фотоархив
Видео
Друзья
Написать письмо
Объявления
Кругосветка 2006
«Пункт назначения: Крым» (2014)
Документы
Авторадио



Rambler's Top100




Авторадио
Проект «Авторадио»


Сообщения темы


Форум » Общий форум »   медосмотр водителя в командировке »  

vlf05
09:31 17.02.15

г. ()

сообщений: 1

медосмотр водителя в командировке

я работаю механиком на предприятии. Вчера наш водитель уехал в командировку, а сегодня находясь в пути его остановил сотрудник ГИБДД и составил протокол за то что тот на прошел предрейсовый медосмотр хотя у водителя с собой были все необходимые документы (путевой,командировочное. ГИБДДешник утверждал что необходимо проходить медосмотр ежедневно( это моразм - в командировке!)мы хотим обжаловать этот протокол.
Вопрос где найти юридическое обоснование в 196 ФЗ конкретно ничего не написано?

 
Udav21RUS
09:11 22.02.15

г. Чебоксары (Андрей)

сообщений: 6146

ответ: vlf05. медосмотр водителя в командировке

я работаю механиком на предприятии. Вчера наш водитель уехал в командировку, а сегодня находясь в пути его остановил сотрудник ГИБДД и составил протокол за то что тот на прошел предрейсовый медосмотр хотя у водителя с собой были все необходимые документы (путевой,командировочное. ГИБДДешник утверждал что необходимо проходить медосмотр ежедневно( это моразм - в командировке!)мы хотим обжаловать этот протокол.
Вопрос где найти юридическое обоснование в 196 ФЗ конкретно ничего не написано?

Протокол не обжалуется. Обжалуется постановление.
Командировка это рейс. При выезде Ваш водитель предрейсовый медосмотр прошёл. Отметка в путевом листе имеется. Путевой лист не прерывался, новый не выписывался. Инспектор глубоко не прав.
Основа мединской составляющей БДД заложена в положениях ст.23. Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Приказе Минздрава СССР от 29.09.1989 N 555 "О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств"(прил. №9) и разъяснениях, содержащихся в Письме Минздрава РФ от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32 "О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств".


 
Кросс27
18:16 22.02.15

г. Хабаровск (Лёха)

сообщений: 120

я тоже немного скажу

часто ездил на межгород по командировкам, в командировочном и путевом листе описан маршрут, перед поездкой обязательно пройди медобследование, и этот штамп в путевке и есть твой проездной билет через все города, независимо сколько суток ты катаешся, дата возвращения тоже должна быть в документе, главное с описанного маршрута не сворачивай, этот документ подтверждает что ты вышел в рейс здоровым и трезвым, но на маршруте ты можеш (или не можеш) эт от водителя зависит, немного устать, и несмотря на штамп в путевке тебя гаи так же могут заподозрить в плохом состоянии здоровья, усталости, или алкогольном опьянени, и будут правы, а если штампа нет, ну тогда наверное запишут в злостных хулиганов, но тут другое важно, пострадает предприятие, которое тебя в рейс без врача выпустило, мож поэтому и судиться думаете? не выйдет, плавали, знаем, опыт не малый, поверьте

отредактировано
Кросс27: 18:38 22.02.15

 
BИЙ
21:23 22.02.15

г. Ивантеевка (Илья)

сообщений: 664

У нас в конторе этот вопрос решили несколько иначе. Всем водителям выдали доверенности на право управления,перевозку и экспедирование груза. А также договора аренды на машину(на всякий случай).Кроме огнеопасок. Там свои требования,Очень жесткие.
Не знаю насколько это законно,но прокатывает. Путевыелисты мы гайцам вообще не показываем,хотя они у нас есть.

отредактировано
BИЙ: 21:24 22.02.15

 
Кросс27
21:46 22.02.15

г. Хабаровск (Лёха)

сообщений: 120

ответ: BИЙ.

У нас в конторе этот вопрос решили несколько иначе. Всем водителям выдали доверенности на право управления,перевозку и экспедирование груза. А также договора аренды на машину(на всякий случай).Кроме огнеопасок. Там свои требования,Очень жесткие.
Не знаю насколько это законно,но прокатывает. Путевыелисты мы гайцам вообще не показываем,хотя они у нас есть.

что могу сказать Илья? у нас всё как в россии! на нашем предприятии тоже самое, всё уже спихнули на водителей, а самое главное всё законно, и если не согласен сам знаеш дорогу.. и какое тут государство когда алигархи весь бизнес забрали, вот кого уничтожать надо...

 
Доцент
23:31 22.02.15

г. Омск (Сергей)

сообщений: 530

ответ: Кросс27. ответ: BИЙ.

...что могу сказать Илья? у нас всё как в россии! на нашем предприятии тоже самое, всё уже спихнули на водителей, а самое главное всё законно, и если не согласен сам знаеш дорогу.. и какое тут государство когда алигархи весь бизнес забрали, вот кого уничтожать надо...
Сказать-то можешь, Лёша, а зачем? Удав сказал всё, чего требует закон.

 
Кросс27
07:10 23.02.15

г. Хабаровск (Лёха)

сообщений: 120

ответ: Доцент. ответ: Кросс27. ответ: BИЙ.

...что могу сказать Илья? у нас всё как в россии! на нашем предприятии тоже самое, всё уже спихнули на водителей, а самое главное всё законно, и если не согласен сам знаеш дорогу.. и какое тут государство когда алигархи весь бизнес забрали, вот кого уничтожать надо...Сказать-то можешь, Лёша, а зачем? Удав сказал всё, чего требует закон.

дак Андрей (удав) он же юрист, а я простой смертный, куда ни сунусь, везде бюрократы, я даже разговариваю с вами на простом языке, а на каком скажем языке разговаривать с теми кто изначально умышленно не платит налоги, пенсионные, а потом банкротят одно из подразделений своего предприятия, предварительно перетащив все активы в другую компанию, но тоже свою, и ведь конкурсных уже просто так по месту не выбереш, вроде сговора не должно быть, да свинья всё равно грязь найдет, и самое главное всё по закону..

 



радио онлайн

Юрий Гейко