Кто знает хорошие автошколы?Где инструкторы учат управлять ТС,где сотрудники автошкол не берут денег(взяток) от своих подопечных,чтоб те без проблем сдали экзамены в ГАИ. Или сегодня проще и дешевле купить права,заплатив на прямую в ГАИ, без посредника под названием *Автошкола*.Прочитал на форуме,что АВТОЛИКБЕЗ будит иметь свою автошколу.Вопрос, где и когда она откроется? Почитал отзывы об автошколах Москвы,волосы встают дыбом.Недавно подруга моей дочери получила права,на втором занятии по вождению инструктор назвал сумму для сдачи экзамена в ГАИ(5 теория+15город).Из группы 20 чел.,двое денег не платили,экзамен не сдали,а кто заплатил на экзамене многие даже в город не выезжали.Вот такая учёба.Сначало хотел отправить свою дочь в школу,а теперь задумался! А зачем? Кому нужна такая учёба? Уважаемые автолюбители , Сотрудники автошкол и инспекторы ГАИ(ГБДД) какое ВАШЕ мнение! Спасибо.
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 6
ответ: VII69. Честная автошкола! Это реально или фантастика?
какое ВАШЕ мнение! Спасибо.
Сейчас моя жена обучается в одной из автошкол РОСТО(бывш. ДОСААФ), пока все нормально, никто денег не просит, "помощь" не предлагает. С теорией все понятно, ее компьютер принимает. Если знаешь- никто не помешает сдать без проблем. А по вождению, единственное что, инструктор по секрету поделился, что на основных занятиях по вождению некоторые "тонкости" ученикам просто не показывают и не учат им, чтобы поиметь потом дополнительные занятия, платные, естественно. По слухам, есть негласное правило, что слишком хорошо учить нежелательно, ибо 100% результата в ГИБДД быть не должно. Бред конечно. Но такова уж российская действительность. Окончательный результат смогу сказать месяца через два-три после окончания автошколы и сдачи всех экзаменов. Денег платить не собираюсь принципиально. Права-то купить можно. Знания, здоровье и жизнь купить невозможно.
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 6
ответ: Suhov.
Моя дочка закончила автошколу и пава плучила с первого захода. Денег не брали, учили толково. Может вам к нам приехать?[/quot
Игорь! Не хочу обидеть твой город. Но.
В моей деревне на Валдае, нет ни одного светофора. Ни одного серьезного перекрестка. Сдать там на права(практику), проще простого.
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 6
ответ: Drony. ответ: VII69. Честная автошкола! Это реально или фантастика?
какое ВАШЕ мнение! Спасибо.Сейчас моя жена обучается в одной из автошкол РОСТО(бывш. ДОСААФ), пока все нормально, никто денег не просит, "помощь" не предлагает. С теорией все понятно, ее компьютер принимает. Если знаешь- никто не помешает сдать без проблем. А по вождению, единственное что, инструктор по секрету поделился, что на основных занятиях по вождению некоторые "тонкости" ученикам просто не показывают и не учат им, чтобы поиметь потом дополнительные занятия, платные, естественно. По слухам, есть негласное правило, что слишком хорошо учить нежелательно, ибо 100% результата в ГИБДД быть не должно. Бред конечно. Но такова уж российская действительность. Окончательный результат смогу сказать месяца через два-три после окончания автошколы и сдачи всех экзаменов. Денег платить не собираюсь принципиально. Права-то купить можно. Знания, здоровье и жизнь купить невозможно.
Андрей! И я закончила автошколу РОСТО(бывш. ДОСААФ).Похоже ту-же. Из группы самостоятельно с первого раза, сдали 2 человека. В группе было более 20-ти. Я рисковать не стала. После сдачи внутренних(школьных) экзаменов , права купила. А потом, почти два месяца ездила с частным инструктором. Сначала на его. А потом на своей машине.
Жизненные ценности и увлечения:
Компьютеры - Интернет
а так же:
Психология - Медитация - Йога
и еще:
Авто - Мото
Водительский стаж с:
2008
сообщений: 128
Надо учится в государственных автотранспортных автошколах, а не у "дяде Васи"
Во-первых: Сдаешь в первых рядах, а не ждешь целый день.
Во-вторых: Не валят. (все таки гос.школа)
В-третьих: (повторюсь) Учат "железно", не одну тысячу водителей выпускают (как своих, так и чужих, знают как правильно построить обучение)
В-четвертых: много других плюсов (автодром, машины нормальные, не убитые)
ед.минус: цена, можно конечно найти, чуть ли не вдвое дешевле, но вот как будут учить в таких автошколах, вопрос
Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.
сообщений: 6
ответ: CyberNET.
Надо учится в государственных автотранспортных автошколах, а не у "дяде Васи"
Во-первых: Сдаешь в первых рядах, а не ждешь целый день.
Во-вторых: Не валят. (все таки гос.школа)
В-третьих: (повторюсь) Учат "железно", не одну тысячу водителей выпускают (как своих, так и чужих, знают как правильно построить обучение)
В-четвертых: много других плюсов (автодром, машины нормальные, не убитые)
+1000!!!
Совершенно справедливо!
ед.минус: цена, можно конечно найти, чуть ли не вдвое дешевле, но вот как будут учить в таких автошколах, вопрос
И это, к сожалению, тоже...
Расскажу пример.
Есть у нас в городе А\Ш "Лада".
Когда-то была неплохой, а потом началось непонятно что...
У меня есть товарищ, хороший друг.
Человеку уже немного за сорок и мы дружим уже лет 20ть, так, что недоверять его рассказам у меня нет оснований.
Так вот, он как-то сказал, что поступил туда учиться на кат "В".
Потом прошел примерно месяц и я его как-то по делам покатал на своей машине. По ходу движения, мы с ним разговорились по ПДД, знакам и разметке и я с ужасом понял, что он, через месяц учебы НИХРЕНА не знает ни того, ни другого, ни третьего.
А ведь он далеко не дурак, человек - начальник цеха неслабого предприятия, всю жизнь с техникой, умнейшая голова и золотые руки.
Я считаю, что среди здоровых психически людей, нет необучаемых. Если человек чего-то не понял - вина преподавателя.
В А\Ш, как и в другом учебном учреждении, основная форма работы препода - проведение лекционных занятий, по групповой форме. Педагог меня поймет с полуслова))))
Так вот, если кому-то непонятно, а так бывает иногда, надо понять что конкретно не понято человеком и "сдвинуть" эту плотину, а дальше знания будут нормально усваиваться.
Я сам уже 4 года тружусь в автошколе и поверьте друзья, я знаю о чем тут пишу.
Мою деятельность можно посмотреть тут: www.rostontso.narod.ru
Так вот к проблеме другана - я его тогда спросил: а в чем причина?
Он сказал, что темы лекций как-то не связаны между собой, все дается в куче и в целом ничего не понятно.
Я тогда промолчал....
Прошел еще месяц.
Показываю ему свой сайт, рассказываю где там и что, он смотрит и балдеет, ему нравится.
И в разговоре я понимаю, что он после двух месяцев учебы значительно не продвинулся в ПДД вперед.
Я его спросил: - а как же ты ездишь по городу, не зная Правил???
Ответ был нечто: - а я еще не езжу по городу!.
Я ему: - погоди, как так? Ты же уже проучился 2 месяца! Когда вам сдавать экзамены?
Отвечает: Сдавать через месяц.
Я: - а какого же ты... не записываешься? Чего волынишь?
Отвечает: - а у нас еще никто не ездит.
Я в шоке...
В голове не укладывается....
Беру калькулятор, считаю - автошкола по программе подготовки водителя "В" должна отдать ему практических занятий 50 часов.
Ну допустим у него выпадут 2 часа - так делается, так как в эти часы входят два экзамена (выпускной и в ГИБДД), остается чистых 48 часов, которые школа обязана "вынь и положЪ!".
Считаю.
Их в группе 30 человек. З0х48=1440 часов.
Инструктор работает как все люди по 40-часовой рабочей неделе, значит 160 часов в месяц.
1440/160 = 9. То есть с ними должны немедленно начать работать 9 инструкторов, без отгулов, больничных и т.п. - каждый день по 8 часов в движении....
Иначе - если занятие длится 2 часа, получается 24 занятия в месяц.
Курсант в такой ситуации должен каждый день ходить в школу и гонять на машине целый месяц, отпрашиваясь кажд. день с работы...
Или иначе - сделать занятия сдвоенными и тогда ровно 2 недели ездить не вылезая из за руля по 4 часа, делая полнормы водилы профи на смене.
Короче, я пребывая в шоке от этой математики, говорю все это ему и спрашиваю - как у них там собирается выкручиваться из этой ситуации методист и завуч.
Он сказал, что не знает. Я ему сказал, чтобы он ставил вопрос ребром, чтобы его сажали на машину и катали по полной программе.
Проходит еще неделя, он сказал что его не сразу, но записали на практику.
Проходит последний месяц и он сказал, что идет на экзамены.
Я его спросил: сколько занятий откатался?
Он отвечает: 13.
Круто?
Школа отдала курсанту всего лишь 52% от положенной ему программой нормы.
Хотя они предлагали всем кататься по полной программе, но тогда идти на экзамены еще через 2 месяца. Итого - 5. А в договоре со школой прописан срок обучения в 3 месяца.
Вот такая немудреная хитрость - кто станет требовать остальные занятия, оттягивая сладкий миг на 2 лишних месяца.
Вот такая оказывается шарашка, наша супер-пупер-мега-Лада.
А где-то и того не дают....
То машина поломалась, то инструктор заболел...
--------
Еще прикол.
Года 2 назад, был в гостях в Щелково.
Гуляю по городу, вижу вывеску автошколы. Захожу. Интересуюсь как у них построена учебная работа.
И узнаю, что учиться у них клево - срок всего 2 месяца, занятия два раза в неделю...
Итого получается всего 16 занятий.
А теперь смотрим - тогда по программе был только теоретический курс в объеме
около 160 часов, одни ПДД учили 90 часов...
Как можно в 16 занятий всунуть такую громадину? Они, что - занимались по 10 часов в день????
Никогда не поверю.
Вывод - еще одна шарашкина контора по вымыванию денег из кармана кандидатов в водители.......
Грустно...
Жизненные ценности и увлечения:
Компьютеры - Интернет
а так же:
Психология - Медитация - Йога
и еще:
Авто - Мото
Водительский стаж с:
2008
сообщений: 128
Нас за 1,5 месяца выучили. Каждый день теория. 3 раза в неделю практика по 2 час. Теорию еще дома изучал, выдали бланки, там номера вопросов и сеточка, надо ставить галочки в правильном. Я билеты так выштудировал, что на тестирование в самой автошколе, за минуты с небольшим укладывался. Так сказать визуально выучил билеты, при езде в городе очень хорошо помогло. А вот вождения все равно нехватило, ибо как в домашнее задание его взять по тех.причинам не получалось. :)
Жизненные ценности и увлечения:
Дом - Семья - Дети - Дача
а так же:
Бизнес - Работа - Карьера
Водительский стаж с:
2009
сообщений: 1143
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Получила права больше года назад, но до сих пор под впечатлением от учебы в автошколе. Сознаюсь, к выбору автошколы подошла безответственно, наивная, думала, что такому важному делу как вождение везде учат хорошо. Пошла в самую разрекламированную в городе. Сейчас думаю, ну как можно научить вождению за 2 месяца, как обещают, да еще и рекламируют это как достоинство?
Опустим теоретические занятия, я была в шоке от практических... Посудите сами, за руль я села 22 апреля, а последнее занятие было 10 мая, майские праздники отдыхали. Каждый день по три часа катались (занятия были спаренные), сначала на автодроме, на 3-й день (это уже считалось 7 занятие) поехали в город. Было страшно очень...
В итоге, на права-то я сдала, но доучивал меня муж, потом сама, благо живем в пригороде, потом выезжала потихоньку на трассу, потом в город. Сейчас езжу, чему очень рада.
Единственное, в чем плюс автошколы - это поездить в большом городе под руководством инструктора, т.е. решиться вклиниться в этот огромный поток машин. Честно говоря, поначалу я даже не могла запомнить улицы по которым ездили.
Какие правила? Плати деньгу и иди дальше. Если кто-то умеет держатся за баранку. то минус 40 часов, а не умеет , то минус 25. Вот как-то так.
З,Ы, Камни в меня не бросайте, я еще не работаю инструктором. Пока учусь по основной специальности. т.е. по пожарной охране, до декабря. А там посмотрим.
