|
Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр выступил с критикой работы судей после завершения Гран-при Испании 2025 года, комментируя инцидент между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном на рестарте гонки. По мнению Вассёра, поводов для расследования не было вовсе.
«Честно говоря, там не было ничего такого. Макс потерял машину из-за того, что жёсткие шины трудно прогреть, а на прямой они смещались, возможно, сантиметров на 20», — отметил он. — «Если мы начнём расследовать такие обгоны, то нужно расследовать вообще любые обгоны».
Фредерик подчеркнул, что подобные эпизоды — естественная часть гоночной борьбы, и чрезмерное вмешательство судей может лишь навредить зрелищности Формулы-1. Его комментарий прозвучал на фоне растущих дебатов о границах допустимого в контактной борьбе и частом применении штрафов.
Кроме того, Вассёр отметил стратегическое преимущество «Феррари» во второй половине гонки:
«На „софте“ наш темп сегодня был лучше, чем на „медиуме“. Без автомобиля безопасности мы были бы четвёртыми. А так у Макса не оставалось „софта“ в конце, и мы получили за счёт этого преимущество».
Заявление Вассёра удивило многих: глава «Феррари», традиционно конкурирующей с «Ред Булл», неожиданно стал на защиту Ферстаппена. Это подчёркивает общее недовольство участников чемпионата слишком жёсткими регламентными мерами и растущим числом штрафов за гоночные инциденты.
Инцидент между Леклером и Ферстаппеном не повлиял на итоговую расстановку в топ-3, но стал очередной каплей в дискуссии о необходимости пересмотра подхода FIA к судейству в Формуле-1.
|
