Автоликбез на Авторадио

Слушай программу на «Авторадио» пн. 07:50 | ср. 08:20 | пт. 07:20

выпуск 1569

Краткий курс общения с инспектором.

Здравствуйте, друзья-водители!
Вас остановил инспектор – обязанности его и ваши – знать надо, но качать права – не всегда.
Водитель не обязан ни выходить из машины, ни идти к инспектору. Цитирую: «Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться… кратко сообщить причину остановки» - приказ 664 МВД РФ.
«Пройдемте в машину» - так почти всегда говорит инспектор, когда собирается составить на вас протокол. Садиться в его машину вы не обязаны, а составлять протокол инспектор должен в вашем присутствии. Как это совместить – его проблемы.
«Не снимайте меня»,- требует инспектор. Не имеет права – снимайте и записывайте, если хотите.
«Откройте багажник». По закону можете не открывать, если нет свидетелей и не составлен протокол досмотра.
«Выходите, будете понятым» - имеете право отказаться. «Дыхните». Никаких дыхните - только алкотестер или медосвидетельствование.
Случается, что инспектор вас останавливает, но не подходит.
Минут пять подождите, затем можете позвонить 102 или 112, объяснить ситуацию и поехать дальше, но не спеша. Увидите погоню – стоп, скажите инспектору, что вы звонили по таким-то номерам и так как никаких действий с его стороны не было, вы решили, что требование остановиться было не для вас. Можно и упомянуть все тот же приказ.
Далее - не всегда водитель обязан останавливаться по требованию инспектора. Обязан – на стационарном посту ГИБДД и прилегающих к нему отрезках дорог.
Не обязан - ночью вне стационарного поста, на участках дорог с ограниченной видимостью: до и после поворота, перед перекрестками или светофорами, перед и после вершины подъема. Но если не остановились, тормозните на первом же стационарном посту и объясните ситуацию.
Беззащитным вы окажетесь, если инспектор предъявит вам выписку из приказа о спецоперации или из ориентировки на такой же, как и ваш автомобиль с подозрением на то, что он может находиться в угоне или участвовать в сокрытии преступления.
Знайте все это и дайте понять инспектору, что вы это знаете, но почему я в начале сказал: качать права надо не всегда.
Когда инспектор увидит, что вы водитель юридически грамотный, разговор станет другим. Плюс к этому – ваша дружелюбная интонация и он вообще может закончиться в вашу пользу – инспекторы тоже люди.
Удачи на дорогах!